6条高峰快线、1条通勤快线,不到两个月,福州公交集团在市交通运输局和市道运中心的指导下,开通7条公交快线以满足交通高峰期市民通勤需求。经过不断优化调整,8月1日以来,高峰快线1至3每趟次平均客流上升115%。
福州公交集团接连开通7条公交快线
“8月1日开始,高峰快线3增设荆溪大佳社区站,我现在上下班都是乘坐高峰快线3,真的太方便了。”闽侯荆溪镇大佳社区居民林女士说。6月18日,福州公交集团开通高峰快线1至3,运营一个多月后,8月1日正式进行优化调整。客流数据显示,优化调整后,高峰快线1至3客流量大幅上升,特别是高峰快线3,优化调整前每趟次客流约为10人次,优化调整后每趟次客流上升至约36人次。
在开设高峰快线、通勤快线之前,市道运中心、福州公交集团的工作人员进行了实地调查,深入沿线居民小区、企业张贴意见征集表,搜集整理居民意见建议,并结合大数据统计,对线路走向、站点设置等进行不断调整。
“线路开通以后,我们多次跟车调研,多次优化调整方案,尽可能为更多的居民出行提供便利。”福州公交集团相关负责人说。在跟车调研时,工作人员尝试通过微信群征集意见建议。乘客可将自己、亲友的意见建议在微信群内进行反映,工作人员整理后作为线路优化的一项依据。“在大佳社区设立站点这一提议,在微信群里的呼声最高,我们进行了采纳,实际运营效果确实不错。”福州公交集团相关负责人说。从8月1日起,高峰快线1至3的走向及站点等进行了优化调整,目前单趟客流量基本达到预期目标。
接下来,福州公交集团将针对高峰快线5至7进行客流跟踪评估,对尚未达到预期目标的线路进行再优化,尽可能实现每一条高峰快线资源最大化利用,努力打造“出行更便捷”“乘坐更舒适”“市民更满意”的公交。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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