台风“黑格比”来袭,久事公交集团巴士一公司迅速启动特殊天气应急预案,在营运车辆出场前,修理车间防台防汛突击队23名队员对999辆新能源公交车的电瓶绝缘情况展开全面检测,确保市民安全出行。
“新能源车的电路一旦进水,引发绝缘故障,车辆会当场抛锚,所以绝缘检查是确保车辆安全营运的一道关键防线。”巴士一公司修理车间党支部副书记薛章荣介绍。从今天凌晨1时起,营运公交车辆陆续回到所属停车场,由23名修理工组成的防台防汛突击队忙碌了起来。队员们戴上绝缘手套,打开车辆后舱盖,利用绝缘监测表对所有车辆做全面检测。
巴士一公司共有1531辆车,其中新能源公交车999辆,占比超过65%。技术机务部经理沈海鹰介绍,遇恶劣天气时,新能源公交车的行驶及保护需要格外注意,修理人员对所有新能源公交车逐一排查,重点检测公交车的电瓶绝缘情况。
昨晚,在全市多个低洼路段,都有公交职工卷起裤腿,蹚进冰冷积水,用测量杆反复测水深,再对照新能源车安全涉水标准,根据车型从180毫米到350毫米不等,及时采取绕行、换车或停运等应急措施。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)