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2020年7月15日，昌都市开始执行新的公交线路。由此，昌都群众反映较多的公交绕行系数过大、乘车时间成本过高的问题得到解决。
同时，昌都群众还可下载掌上公交APP，实时查询所要乘坐的公交车位置、到离站时间等信息，体验一把“智能公交”带来的便捷。
2018年底，福建省委、省政府及厦门金龙旅行车有限公司向昌都市援助首批20辆新能源公交车，并由此推动了昌都开投公交公司的组建;去年8月，福建援藏队捐赠了第二批新能源公交车。截至目前，开投公交拥有新能源公交车26辆，开通线路4条。
昌都公交从无到有，给当地群众带来了极大的交通便利。然而，昌都公交在企业管理、生产经营上还存在着一些薄弱环节，公司规章制度不完善，群众乘坐公交出行效率低。
扶上马，还要送一程!福建省第九批援藏工作队开始思考：如何提升昌都公交的管理、运营水平?
“从国企的角度看，福建同行国企在管理、技术、人才等方面可以与昌都国企互通。”昌都市国资委副主任、福建援藏干部郭永兴介绍，为此，福建援藏队协调福建省国资委、福建省交通集团，请求闽运公交公司选派干将短期援藏。
今年5月初，闽运公交的陈志强、熊冰、方键城来到昌都，分任开投公交常务副总经理、安全机务部副经理、生产经营部副经理。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
