近日来,受防控疫情和地铁设备维护等影响,轨交地铁2、5、7、8、16号线全线运营结束时间提前至21时。公交客流也由复工之初的日均近50万人次大幅增长至目前的逾75万人次。上海久事公交根据客流动向,及时调整营运时间表,缩短高峰发车间隔,做足配套保障,确保市民安全出行。
应对客流增长
随着各企业的全面复工以及部分地铁线路营运时间提前结束,738路、923路等地铁沿线公交线路以及930路等往返于主干道的公交重点线路,日均运营人次均有显著上升,但总量依然可控。久事公交也将继续加强各项防疫举措、做好各项准备工作,及时调整各线路营运时间表,缩短高峰时段线路发车间隔,降低车厢满载系数,保证乘客乘车安全。
应对地铁运营调整
久事公交密切关注143路、徐闵线、闵行30路、闵行41路等轨交地铁沿线线路客流变化情况,适时增加夜间运能。始发站位于莘庄地铁站南广场的143路、闵行41路已在夜间21:00-22:00分别增加一个班次,避免车厢过于拥挤,降低病毒感染风险。其余线路也将视实际情况对班次进行合理调整。
做好应急准备
随着上海复工进入第三周,久事公交在58路西藏北路曲阜路站、185路园康路市台路站、宝山19路祁华路枢纽站以及46路、952B线人民广场站点等多处设置观察哨,一旦发现客流激增或车厢拥挤等情况,及时进行应急调整,全力做好应急接驳工作。同时,对营运车辆进行了全覆盖检查,避免因车辆故障等其他因素,影响线路的营运保障秩序。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)