公共交通车厢环境改善解决方案-阿尔特空调《低温等离子体除菌、纳米催化,空气净化处理》
一、公共交通车厢环境现状
公共交通的主要载体是城市道路客运车辆、轨道交通,是一个人员聚集、小型的公共场所,人员所处的是一个密闭的空间。车厢内环境污染、健康危害因素包括:
◆ 车内装饰材料释放的有害气体,甲醛、苯、酮等;
◆ 发动机燃烧产生的有害气体,一氧化碳、硫化合物等;
◆ 人体散发气味、吸烟残留、二氧化碳、氮氧化合物及其他异味;
◆ 人体携带病菌、传染性病毒;
◆ 密闭环境下,车厢内附着的霉菌、细菌;
◆ 外界进入的有害污染;
二、应用技术原理
◆低温等离子体除菌净化技术应用到车载空调系统,主要处理车辆密闭空间环境中常见致病微生物气溶胶造成的生物污染、化学污染及人体异味问题。
◆其工作原理,通过一种介质阻挡放电系统产生接近室温的低温等离子体,在等离子区域的大部分细菌被等离子电流击成碎片,数毫秒之内可实现对空气中流动的细菌、直菌高效灭活,不产生辐射和其他副产物。
三、基于空调系统的净化处理新工艺
1、低温等离子体工作原理及工艺
四、灭杀典型菌种、致病微生物
低温等离子体可有效灭活空气环境中常见的有害致病菌和污染物,清除异味污染。不仅如此,枯草芽孢杆菌、荧光假单胞菌等气溶胶也能在几百毫秒内有效杀灭。
五、权威机构检测数据
1、等离子体除菌、空气净化指标检测
◆国家疾病预防控制中心,根据客车空调模拟运行环境,在30m3密闭空间对新产品等离子体除菌净化装置检测。
◆甲醛、苯、PM2.5每小时净化率分别为76.3%、99.6%、99.7%。洁净空气量(CADR)为43.2m3/h、165.6m3/h、171m3/h。120分钟内,白色葡萄球菌除菌率100%。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)