4月24日下午,贵阳公交集团召开了《贵阳公交集团2019年-2023年战略发展规划》开题研讨会,贵阳公交集团党委副书记、总经理孙林和相关部门负责人一起,与本次规划编制单位深圳市都市交通规划设计研究院薛博院长一行就集团未来五年战略发展规划的关键问题进行了深入探讨。
贵阳公交集团孙林总经理表示,当前贵阳传统公交发展已经进入一个十字路口,已不能适应当前城市交通出行需要,公共交通发展亟需整体重构,未来五年是贵阳公交实现转型发展的关键时期。孙林总经理对本次五年战略发展规划编制工作提出了具体的要求和方向建议:
一是在传统公交向现代公交转型过程中,明晰贵阳公交在战略重组后,实现转型升级、高质量发展的目标、路径和措施;
二是研究以大数据为引领,推动现代科技手段在公共交通领域的应用,提升公交服务能力;
三是正确理清政府和企业的关系,为企业争取必要的政策资金支持,以解决当前企业发展面临的现实问题。此外,孙总还就“公交大脑”建设、国企混改、企业运行机制等问题发表了意见。
深圳市都市交通规划设计研究院薛博院长表示,企业发展战略规划应定位于帮企业做出一些对企业发展最重要的决定。本次战略发展规划研究将从三个“入手”来准确评价贵阳公交发展状态:
第一,从分析财务状况入手,准确评价贵阳公交企业经营情况;
第二,从分析外部政策入手,查找制约企业发展因素,寻求有利于企业发展的外力加持;
第三、从企业内部入手,找准贵阳公交企业内部问题,利用大数据智能化技术,提高企业增收节支、降本增效能力。
随后,与会人员就贵阳公交集团未来发展定位;如何在财政保障有限、市民出行品质要求趋高的情况下,高效提供公交出行服务;如何寻求外力加持,推动有利于企业发展的外部环境;如何利用大数据智能化手段,提高企业增收节支、降本增效能力;加强财务管理、拓展多元业务,提高集团财务生存能力等关键问题广泛发表了意见,并达成了初步的共识。
根据工作安排,规划编制单位还将与贵阳公交集团管理层进行充分沟通,并对各职能部门、营运生产单位、后勤保障单位等开展详细的调研调查,深入了解公司运营管理的全过程,为制定公司未来五年发展战略、发展目标、发展策略等提供依据。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
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