记者2011年6月21日从济南市公交总公司获悉，京沪高铁通车时，将开通两条从市区到济南西站的公交线路，分别为K156路、K157路，共配备40辆新能源混合动力车。另外一条计划开通的线路是K155路，但由于该线路途经的小清河黄岗桥正在施工，只能待该桥通车后才能启用。

    K156路里程为13公里，起止点为济南西站和火车站，途经顺安路、烟台路、齐鲁大道、经十西路、营市街、槐村街、经一路。运行时间为6时至20时，周转时间为90分钟，高峰平均发车间隔3分钟。该线路主要是作为西客站与济南火车站的连接线，加强了两个车站间的联系，提升济南市作为综合交通枢纽的地位及换乘能力。

    K157路里程为8.5公里，起止点为济南西站和营市街，途经顺安路、烟台路、齐鲁大道、经十路，然后单向沿营市街向北、经六路向东、北小辛庄西街向南至经十路向西恢复原线。运行时间为6时至21时，周转时间为50分钟，高峰平均发车间隔2.5分钟。该线路主要是与1路、101路、117路、118路等主要线路相连接，进一步满足高铁旅客多方向的疏散需求。

    K155路里程为10公里，起止点为济南西站和黄岗，途经顺安路、青岛路、潍坊路、清源路、济齐路，然后单向沿无影山中路向东、黄岗路向南、济齐路向西恢复原线。运行时间为6时至21时，周转时间为60分钟，高峰平均发车间隔3分钟。该线路的主要功能是贯穿东西客流走廊，同时实现与BRT1号线的无缝接驳。

    据公交电车八队工作人员介绍，目前，这3条线路的车辆将由各个车队挑选出的五星级驾驶员驾驶，现在已经完成了驾驶员的前期培训工作，正在进行场站建设，在西站迎客时即可投入运行。