截至目前,玉溪中心城区共157辆新能源公交车(纯电动+油电混合)投入运营,覆盖城区18条公交线路,城区新能源公交车使用率近90%,低碳、环保、绿色与节能正成为玉溪城市公交的主流发展方向。
自6月27日开始,公交公司启动了中心城区第二批新能源公交车的投放工作,目前,50辆纯电动公交车已正式“上岗”,分别投放到4路、5路、6路、7路、10路、18路、19路、20路公交线路运营中,替换了以前的燃油老旧车辆。本批投放运营的纯电动公交车8米长的有36台,10米长的有14台,投入资金3700万左右。车辆在运行过程中均使用电能驱动,无废气排出,具有起步平稳、无噪音、无抖动颠簸、安全、零排放、零污染等特点,乘客乘坐舒适性高;同时,车辆采用自动变速箱,操作十分简便,极大减轻了驾驶员的劳动强度。
据了解,纯电动公交车平均2小时左右即可完成充电,续航里程在250公里以上,与传统的燃油动力公交车相比,纯电动公交车不仅在降低运营成本、维保费用和节能减排等方面有很好的综合效益,也提升了公交运力和城市品位,进一步推进我市低碳、高效的城市公交交通系统建设,为市民提供绿色便捷、舒适安全的出行选择。
坐在18路公交车上,市民王志国心情愉悦:“现在小区去街上的公交车换成新的电动车了,车身不抖动了,也闻不见柴油味了,车内环境也好,一坐上来就非常舒服,让人觉得高兴。”
据悉,在更换纯电动公交车之后,公交公司会继续稳步推进智能电子站牌的设立与建设,让候车的乘客时刻都能通过站台上设立的智能电子站牌或手机“掌上公交”APP了解公交车运行信息,掌握出行时间及路线;同时,将在公交车上依托第三方平台实现手机支付乘车费用,让市民充分享受到城市公交带来的智能化乘车体验。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)