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21日下午2点,3台身价均在200万左右的豪华大巴从中央门长途车站开出,它们的目的地是北京。本次奥运会期间,江苏省将组织南京、苏州、无锡等地共计100台豪华大巴前往北京服务奥运会。首批的3台车隶属于江苏快鹿公司,22日下午就可抵达北京交付奥组委,而其余车辆将于8月初在南京集合后统一发往北京。
记者在发车现场近距离“打量”着3台庞然大物,清一色的47座沃尔沃大客,流线型车体,车身上方标志着醒目的“江苏快客”LOGO,据了解,虽然江苏赴京奥运车队来自全省各个地区不同客运公司,但都会统一喷涂“江苏快客”的标志,以此展示江苏客运的整体形象。
眼看着记者要登车,司机郑春林按下了操作台上的一个按钮,转眼间,车身前门自动打开,并且向下“沉”了几十厘米,只要稍一抬腿,就可轻松上车。郑春林告诉记者,这是快鹿公司奥运大巴最“人性化”的设计之一。“车身前方车门处,可根据要求沉降30厘米,方便乘客快速上下。”除去这个,饮水机、食品柜、电影点播系统也是一应俱全。
赴京的奥运大巴都在发动机舱内装备了全自动的灭火装置。车辆长时间行驶后,发动机舱容易出现高温,自动灭火装置能主动监测发动机舱内的温度,一旦超过警戒线,就对其实施紧急降温,保证车辆不会出现自燃这样的安全问题。
为了能在陌生的北京城当好交通使者,所有参与奥运交通服务的大巴驾驶员都提前两个月参与了培训,其中就包括对北京市交通路线的培训,司机们人手一本北京地图,要求熟练掌握相关路线。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
