“铛铛公交车”获游客点赞
“铛铛、铛铛……”2018年4月23日,在高铁龙门站公交车站,一辆方方正正的复古造型“铛铛公交车”吸引了游客注意,这是从高铁龙门站发往龙门石窟的专线。
“铛铛公交车”是环保型纯电动公交车。登上车,棕红色的仿木地板明光锃亮,搭配仿皮面座椅,复古韵味十足。不一会儿,车内就坐满了乘客,大家一边用手机拍照,一边惊叹:“跟电视剧里看到的一样,好像穿越到了过去……”
“铛铛公交车”最大的特色,就是车身两侧及正后方都有很大的玻璃窗,特别适合观景。来自河北的游客张女士特别兴奋:“洛阳城市风景真美,太迷人了!”
市公交集团公司相关负责人介绍,目前已有50辆“铛铛公交车”投入运营,除了高铁龙门站至龙门石窟专线,还有往返于洛阳站与白马寺的56路、往返于洛阳站与龙门石窟的81路,以及往返于东花坛与牡丹广场的9路。
这些线路的“铛铛公交车”,票价暂时按照现有线路票价标准执行,可使用各类公交IC卡。由于“铛铛公交车”与其他车型公交车属于交替发车,相关线路的发车时间间隔比以前短了不少,市民不必担心车内过于拥挤。
“子弹头”公交车发车效率高
除了“铛铛公交车”,一些红黑相间的公交车也运营在街头。这同样属于洛阳市引进的新能源公交车,目前已有96辆投入运营。
市公交集团公司相关负责人介绍,这些新能源公交车采用纯电动能源,噪声、震动大大降低,起步、停靠也更加平稳。与普通公交车的“扁平头”相比,这些新能源公交车的“头部”有一定弧度,犹如“子弹头”,因此也被称为“子弹头”公交车。
这些新能源公交车采用的是快充技术,每次充电只要10分钟左右就能行驶50公里,提高了发车效率。新能源公交车的投用,离不开充电桩建设的支持。目前,洛阳市已建成关林第一停车场充电站、瀍河区东出口充电站等,目前投入运营的“子弹头”新能源公交车多是在充电站附近发车的线路。未来,随着洛阳市充电桩建设力度的加大,更多公交线路也将换上新能源公交车。
去往部分县(市)也有新能源公交车
不光是中心城区,发往县区的公交车也有新能源公交车。市交运集团相关负责人介绍,今年投用的108辆新能源公交车,分别在发往新安、宜阳、偃师等县(市)班线以及洛阳汽车站至洛阳师范学院、伊滨经开区环线等线路上运营。
洛阳汽车站相关负责人说,新能源公交车的运营优势主要体现在费用节省上。与传统柴油车相比,每辆新能源公交车每月可节省30%的运营成本。
与“子弹头”公交车相比,发往县区的公交车需要更长的续航里程,它们采用的是慢充技术,每次续航里程可达120公里。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)