截止目前,珠海市运营的公交车一共有2118台,其中,LNG车1102台,柴油车353台,而纯电动车只有609台,加上54台气电混合动力车,新能源公交车的占比仅有31%。为贯彻落实市委市政府大力发展绿色公交等重大决策部署,完成省政府下达新能源公交车更新任务,珠海公交集团将在2018年内完成更新投放1153辆纯电动公交车的任务。其中更新现有常规能源公交车753辆,新增投放纯电动公交车400辆。 根据测算,一辆柴油公交车按照一天行驶200公里来计算,大约消耗柴油70升,约排放二氧化碳210kg,还有大约150g二氧化硫及氮氧化物等。而纯电动车在使用过程中是“零排放”,这一点对缓解城市PM2.5等大气污染问题具有重要意义。因此,加快纯电动公交车的更新投放,市民也是举双手赞成。
据珠海公交集团有关负责人介绍,由于纯电动车的投放涉及停车用地和充电配套设施建设。目前,珠海市已建成使用的充电场站只有16座。为配套2018年车辆更新投放计划,还需新建充电场站46座,扩建现有场站充电站8座,共计54座。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)