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招标公告显示，青岛计划今年更新的新能源公交车主要包括6.6米、8.5米、10.5米和12米的纯电动公交车以及10.5米双源无轨电动车等类型。
据了解，在2017年达到报废标准需要更新的914辆公交车中，青岛公交集团837辆、交运集团公司77辆。计划报废更新的公交车辆大部分行驶40万公里以上，车况老化现象较普遍，维修和能耗成本增大，安全技术性能下降，对公交线路的正常运行和城市形象带来了一定影响。据悉，青岛计划更新的车辆全部为空调车，且全部配备一键破玻器等先进的设施，市民乘车更加安全，遇有火灾等突发状况时能更迅速及时地逃生。
2011年以来，青岛新能源公交车推广处在全国同等城市前列。截至2016年年底，青岛市共运行新能源公交车2688辆。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
