目前，我市机动车保有量已经突破150万辆，驾驶员突破200万人。面对井喷式的交通需求和道路资源匮乏的矛盾，交警部门瞄准先进的管理模式和信息化应用前沿技术，不断研讨和试行新形势下的交通管理对策。此前，不少市民也对部分公交专用道利用率不高的情况颇有微词。今年5月17日，“大连交警”微信平台一经开通，便吸引了广大交通参与者的关注，如今达到33万人。在这个功能强大的平台里，交警支队梳理出海量的信息，其中就有对公交车专用道的意见和建议。在前期大量的调研基础上，交警部门重点调查了双休及节假日的道路使用情况，根据不同区域公交专用道的特点，果断研判，及时调整，作出了大部分公交车专用道临时性开放的决定。

　　沙河口区个体司机吴师傅，已经跑了20年出租车，得知这一消息后非常高兴：“太好了，车子能跑起来了，客人也舒服!”私家车车主刘女士是一名刚刚开车的新手，听到这一信息异常兴奋：以前经常跑错路，也吃了不少罚单，这下可以把悬着的心放下了，路宽了，可以更专心地提高自己的驾驶水平。对交警部门的举措，交通方面的专家也给出了积极的评价。海大交通研究所杨忠振教授认为，节假日，公休日时段开放交通高峰期公交专用道，符合国际惯例。虽然假期也有交通高峰期，但是这与我们工作日交通高峰期的通勤出行刚需不同，非必须保障范畴。

　　市规划局副院长隽海民说，目前非工作日放开公交专用道的措施，对于双向4车道有设置高峰期公交专用道的缓解作用会很明显。交通调流措施要随着交通流量变化适时进行调整。交警部门表示，这次有限开放公交车专用道的举措，还只是一个管理上的尝试。希望广大市民通过“大连交警”微信平台等渠道，把更多的交通管理意见和建议提出来，让大连的交通资源更好地得到利用。