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在展会现场，首府BRT(快速公交系统)将使用的纯电动新能源公交车首次亮相。记者在本次展会上获悉，2016年9月，呼市公交总公司引进民富沃能427辆纯电动新能源公交车推进公交电动化，其中60辆是为首府BRT(快速公交系统)“定制”车型。
快速路上使用纯电动新能源公交车的性能怎么样?车体内、外有什么变化?如何充电?在展会现场，一辆“车身靓丽”的纯电动新能源公交车的样车告诉人们答案。据介绍，这辆车整车长12米，宽2.54米，最高车速为每小时69公里，充满电之后，续航里程应该在250公里左右。车体两侧印有祥云、哈达、蓝天、草地等具有内蒙古民族特色的图案，投入使用后行驶在路上也将是一道“风景线”。
内蒙古晨报全媒体记者在车内看到，该车的座位等内部设施与现在运行的公交车类似，只是在驾驶员后侧，有两个突出长方形，同时车体两侧的均有车门。
“两个长方形内是两组电池，因为占据了一定空间，所以车内座位有所减少，共设有28个座位，根据快速公交车运行的实际情况，车体两侧各有两扇车门，用于今后乘客上下车。”
据了解，这批纯电动新能源公交车预计在2016年年底前交付，下一步还将在公交车场站内安装充电桩。该车充电8分钟即可行驶40公里，与传统油、气公交车相比，新能源公交车行驶起来噪音低，提速快，最主要是零排放，乘客乘坐也更舒适。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
