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据悉，此前“前关—新星绿城”公交车属于远大公司的承包车辆，已在线路上运营9年，这部分车辆已于28日全部下线报废，由公司新购置的一批新能源插电式混合动力客车取代，经营性质也由过去的承包经营改为现在公车公营。
交运集团副总经理苏盛宏介绍，根据国家、省、市关于淘汰黄标车的相关要求，自2015年8月起，交运集团筹措资金，加大对城郊公交车辆更新投入力度，先后对集团所属的旅顺客运分公司、远大客运公司、新北线客运中心的公交线路投放新能源插电式混合动力客车，截至目前，已淘汰所属16条线路上的470多台黄标车，占集团公交线路车辆总数的90%以上。下一步，集团会将剩余10%的绿标车辆全部转换成新能源车辆，实现公交线路新能源汽车应用的全覆盖。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
