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上午9点28分,在咸宁市马桥公交总站,38辆纯电动公交车从公交停车场缓缓驶出,正式上路运营。这批车辆将全线替换现有的2路公交车，成为咸宁首批全线路纯电动公交。枫丹公交2路线司机柯昌送表示，此次上路的纯电动公交采用的是钛酸锂电池技术，使用电力驱动，无噪音，零排放、零污染。电动公交不仅乘坐环境舒适，还减轻了驾驶员的工作强度。
咸宁枫丹公交有限公司总经理肖世华介绍，加快淘汰老旧公交车辆，逐步提高纯电动、混合动力、清洁能源公交车比例，既是是大力节约能源、有效减少汽车尾气环境污染的手段，也是构建咸宁“绿色公交”的必经之路。
据了解，此次咸宁斥资近2亿元，投放100辆零排放的纯电动大巴，一年就减少排放3290吨PM2.5，相当于在城市中心建造了一个千亩森林公园。咸宁枫丹公交有限公司董事长周博伟透露，在5年内，咸宁将逐步替换450辆其它公交线路上的天然气或柴油公交车。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
