无锡新开通了5趟到杭州的高铁,长途汽车客流有没有减少呢?“目前客流比较稳定,没有受到明显影响。”无锡汽车站有关人士表示。据了解,目前汽车站每天开往杭州一共有22个班次,每20分钟一班,84元每张的票价相对高铁二等座143元来说,还是有不小的价格优势。
2010年10月26日,沪杭高铁正式开通运营,无锡至杭州也新增了5对高铁列车,据了解,无锡开往杭州的最早班次为G7381次,8:56从无锡开出;最晚班次为G7389次,20:26开出;开行时间为1小时42分钟,票价为143元。
而长途汽车方面,据无锡汽车站有关人士介绍,每天开往杭州的班次有22个,从6:40一直到18:35,差不多每隔20分钟就有一班,十分便捷。另据介绍,18:35之后,开往松门、温州方向的长途班车有时候也可以在杭州下客。长途汽车途中耗时约2小时30分左右,票价为84元。
据介绍,无锡开往杭州的高铁开通之后,汽车站反应较为平稳,目前的上座率为70%—80%,属于正常范围内。记者在汽车站采访了几位正在购买杭州车票的乘客,他们也表示,时间上不是很赶,因此坐汽车就可以了,还能省些钱。至于客流为什么没有受到高铁的影响?有关人士分析,杭州班次原先在汽车站的各线班次中就属于市场比较受欢迎的,“性价比”比较高。据介绍,从无锡到杭州如果乘坐特快、普快火车,一般需要4到5个小时,价格在41元到51元之间,虽然汽车贵了一点,但是速度差不多快了一倍,因此优势很明显。
跟动车相比,去杭州选择坐汽车也是有优势的。记者从南京火车站网站查询到,从无锡到杭州的动车耗时需2个半小时,但价格是96元和100元,时间上跟汽车差不多,但价格比坐汽车要贵12元到16元。
记者采访中了解到,不少乘客认为,高铁虽然比汽车节省了大约50分钟时间,但是,票价贵了59元,也是不争的事实,价格原因也是很多乘客继续“钟情”汽车的重要原因。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)