会议透露，2016年上半年，全市完成交通建设投资59.5亿元，占全年计划的59.5%，同比增幅达82%;

　　全市完成交通服务业增加值65.5亿元，公路运输总周转量59亿吨公里，水路运输总周转量106亿吨公里;港口货物吞吐量5671万吨，集装箱36.4万标箱;完成航空客运65.9万人、货邮3563吨，交通运输经济稳中有增、结构不断优化。全面实现了“双过半”、“硬过半”。

　　回顾上半年，有9个方面的工作成果具有一定的标志性：宁启铁路复线开行动车;连淮扬镇铁路全线首榀箱梁在扬州市先导段成功架设;扬州市建国以来单体投资规模最大的城建项目城市南部快速通道全线开工建设，概算总投资约60亿元;扬州泰州机场晋升为国际机场;扬州市入围全省第一批3个公交优先示范市;主城区1001、1002、1003等4条社区微循环公交上线运营;市区取消出租汽车经营权有偿使用费;扬州港河江海多式联运项目入选全省首批多式联运示范工程项目;市区智能停车、智能诱导、智能充电桩、智能公交、智能出租车等“五位一体”管理服务平台和扬州公路主枢纽信息指挥中心建成运行。

　　2016年下半年，扬州市将抢抓国、省加大对基础设施有效投资的有利契机，继续保持高强度的建设力度，全力以赴加快在建交通基础设施。

　　其中，连淮扬镇铁路扬州段，基本完成桥梁灌注搅和承台施工，墩身完成60%以上，开工建设东部客运枢纽、宝应站、高邮站和界首站;城市南部快速通道年内完成高架桥、路基、隧道50%以上的工程量，工程1标基本建成;金湾路完成高水河特大桥、金湾河桥下部结构，建成下穿文昌路隧道和古运河桥，开工建设中通高速互通和全线路基、市政管网;宿扬高速公路，完成15%的路面工程量，全线展开交安、绿化等附属设施施工;江广高速公路改扩建工程，全线路基贯通，路面基层完成50%，主线桥梁上部结构完成50%，浦头互通路基完成56%;611省道沿湖大道高邮段、向阳河特大桥建成，12公里一期工程建成通车;352省道江都东段12公里的先导段建成通车;331省道宝应段、333省道商邮东段开工建设;芒稻船闸扩容改造工程年底建成通航，通扬线高邮段整治工程和盐邵船闸、樊川船闸扩容改造工程力争开工建设;扬州泰州国际机场国际货运区改造开工建设。

　　同时，扬州市还将一以贯之争取重大项目，抓住国省排定“十三五”重大项目和明年计划安排的时间窗口，不停步、不懈怠地向上争取，以积极的作为赢得发展的主动权。

　　其中，五峰山过江通道公路接线工程初步设计获批;沪陕高速增设枣林湾互通方案通过省交通厅和控股公司审查，完成项目审批程序;328国道仪征六合界至张纲互通快速化改造初步设计获批;353省道扬州东段工可获批、刘集互通接线工程开工建设;439省道仪征段完成工可研究;加快推进京沪高速公路扩容改造、西北绕城扩容改造前期工作，力争取得突破性进展。

　　在公共交通方面我市将扎实推进公交“双市”同创，用足用好全省公交优先示范城市有关政策，制定出台考核办法及三年创建行动计划，同步做好国家“公交都市”创建工作;新改建公交站棚12座，新购新能源公交车100辆。

　　其他方面

　　大力发展快速客运和定制客运，加密优化扬州至南京动车组班次，再开通几条国际国内航线;新辟、加密扬州至宝应、至镇江等定制客运班线，探索商务、公务定制客运服务，推动传统客运企业不断升级。

　　全市还将加快改善农村出行条件，完成新改建农村公路192公里、危桥65座，开工建设陈家渡、杨家渡等2个撤渡建桥项目，实施50公里干线公路大中修养护、200公里安全生命防护工程。