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计划打通的10条断头路分别为：恒心路(平大路-凤平路)段、龙兴大道市政工程(K3+260-K3+620)、富仙路、仙中路、禾富东路、龙腾路、禾富南路、同心路、爱民路南段、龙腾街。
据了解，为了缓解轨道3号线高峰时段乘车拥挤问题，龙岗区通过在高、快速公路出入口近端设置大型公交换乘枢纽，采取“通道接驳专线+两端换乘”的方式，改变现有高速公交线路两端延伸过长，线路服务水平和运输效率不足的问题，有效分流轨道3号线长距离跨区出行客流，缓解高峰时段乘车拥挤问题，从而提高了龙岗中心城片区对外长距离公交通勤出行服务水平。
同时，龙岗区还通过“互联网+新能源+传统公交”的手段推行公交服务创新，利用新能源公交车辆，推出“e巴士”创新公交运营模式。
“e巴士”通过“深圳e巴士”APP或微信公众号购票，采用预约乘坐、一站直达的出行服务方式。目前已开行从龙岗始发前往宝安、福田、南山、罗湖等地的E巴士线路152条。
此外，龙岗2016年计划优化调整公交线路10条，完成15座公交停靠站更新改造工作，提升龙岗区公交站点覆盖率至94%。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
