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本次投运的“电电气”新能源公交车以CNG、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比，“电电气”公交车优势明显。动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程，用太阳能辅助充电，每辆车每天可以减少5-10度的电池电能消耗，使车辆的续驶里程增加10%-20%。节能更环保，“电电气”新能源公交车可以利用太阳能蓄电，太阳能蓄电池作为辅助动力节约了燃气消耗，每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%，每车每年减少碳排放7.128吨。性能更优越，智能化程度高，车内空间大，车辆性能稳定，内饰简洁明快，乘客乘坐更舒适，自动档，车辆动力强劲，操控度好。此批新能源公交车的运行，对常州市新北区创建“江苏省绿色建筑示范区”的重要实践，势必促进常州公交系统节能减排事业的发展。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目（二次）招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件，并于2025年08月06日 11:00（北京时间）前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
