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1月2日上午9时30分，第一辆挂着豫Ａ牌照的郑焦城际公交车，从郑州汽车客运新北站驶出，这标志着郑焦城际公交由单程开通实现了完整意义上的开通。
2009年12月28日，是预定的郑州至焦作城际公交双向开通的日子，由于多种原因，当天只单方面开通了焦作至郑州的城际公交，而郑州至焦作的城际公交没有开通。
郑焦城际公交双向开通后，双方共投入30台公交车，郑州始发站设在郑州汽车客运新北站，焦作始发站设在焦作市汽车客运总站。全程90公里，票价16元，运行时间为两个半小时，郑州市区在迎宾路口设一个停靠站点，途中设7个站点，分别是黄河桥北、詹店、刘村、总干桥、岗头、武陟、山阳。焦作市区设客运总站、理工大学两个停靠站点，以后根据沿途路口封闭情况和客流分布情况，逐步加密途中公交站点。
从1月2日起，每天早6时20分至晚7时，每10分钟一班，滚动双向对发。并根据旅客出行要求，适时增发夜班车。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
