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4月27日,市交通部门召开新闻发布会,向社会公布:盐城汽车客运站(原名五星客运站)于今日试运营,5月5日正式投入运营,原盐城汽车总站(新客站)、汽车东站整体搬迁到盐城汽车客运站。 2007年市政府重点建设的盐城汽车客运站是盐城市的交通枢纽工程,是盐城的对外窗口,设计等级为一级客运站,旅客最高日发运量2万人次。该站与盐城火车站隔路相望,占地136.9亩,总投入1.45亿元,主体工程建筑面积25800平方米。 正式运营后的盐城汽车客运站,接纳车辆近900辆,安排1647个营运班次,其中盛市班次453个,县城区间班次720个,乡镇班次474个。 为了做好新车站的启动衔接工作,在试运行期间,客运班次先从盐城汽车总站发车,然后进盐城汽车客运站配载,再发往目的地。5月5日,班车全部撤离盐城汽车总站。同时,有关公司落实专门车辆,将不熟悉情况的旅客从老站送到新站乘车。 青年路和范公路均设置了过路地下通道,使盐城火车站与盐城汽车客运站相连,让旅客换乘更加便利,同时保证了道路交通的畅通、有序。 |
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)