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截至10日，绍兴市汽运集团“节能降耗”版的客车油耗“新政”已实行了半年，虽然司机们普遍感到节油奖比以前难拿了，但节油的技术却被“逼”得越来越精了。半年下来，328辆自营大客车节油27.22万升，节油金额为136万元，当然，省了油的司机也得到了23.8万元的奖励回报。
油耗指标定得“紧”，促进了司机节油技术走向更“精”。该公司统计，半年来仅长途客车的实际节油率比“新政”出台前提高了3.7%，节油金额同比增长21万元。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
