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2015年7月6日下午，深圳、东莞和惠州三市交通部门在深圳召开深莞惠交通运输一体化联席会议。记者获悉，目前深圳已经开通6条联通东莞、惠州的公交线路，2015年还计划新增1条深圳连接惠州的跨市公交。
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》颁布实施以来，在深圳、东莞、惠州三市共同推进下，深莞惠三市综合交通发展初见成效。深莞、深惠近年衔接的8条高快速路中，惠深沿海高速公路、广深沿江高速、博深高速、梅观高速(清湖-黎光段)扩建和清平高速二期已完工，深圳外环高速、深圳东部过境高速公路正抓紧建设，惠盐高速扩建工程正抓紧开展前期工作、力争尽早动工。“惠盐高速目前是双向四车道，计划部分路段扩建为双向六车道、部分路段扩建为双向八车道，目前还在进行方案研究并未最终确定。”
近年来三市合作打通了深圳兰竹东路-惠州西南大道、深圳锦绣东路—惠州石化大道、深圳如意路—东莞龙凤大道、龙岗区清林路西延段、深圳丹梓东路东延段等边界断头路，深莞边界的东宝河大桥正抓紧建设。
在2015年7月6日举行的联席会议上，三市交通部门就恒心路对接凤平路、罗田公路对接大岭山、公明北环快速路对接黄江、桂花路对接沙湖大道、英山路对接谢岗大黎路、桥头至沥林公路以及深惠城际铁路等进行协调。
在跨市公交方面，三市以“捆绑经营、对等出车”的经营模式成功开通了深莞、深惠间多条公交班线，完成了《关于进一步加强跨界客运公交化班线运营管理的协议》的编制工作。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
