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据外媒报道，韩国首批双层公交车将从2015年9月份开始在京畿道金浦和南扬州间运行。京畿道相关人士于2015年3月17日表示，将于2015年3月20日与金浦市和南扬州市就相关事宜签订谅解备忘录。
据悉，此次计划在金浦往返首尔及南扬州往返首尔的广域公交车路线上分别投入6辆和3辆双层公交车。具体的路线安排要参照交通需求调查结果后才能决定。
此次投入的双层公交车高4米，每辆预算为4.5亿韩元，该资金将由道、市以及运输企业支付。京畿道计划在2015年上半年再购入16辆双层公交车，25辆公交车的购买费用在112亿韩元左右。
京畿道于2014年7月颁布规定，禁止乘客在跨市区公交车内站立乘车。为了缓解上下班交通压力，京畿道决定引进双层公交车。
2014年12月份，双层跨市区公交车已在金浦-首尔站线(M6117路)、南扬州-蚕室(8012路)、水源-祠堂(7770路)示范运行。双层公交车的收费规定为，路程在30km内2000韩元，路程每增加5km需多缴纳100韩元。
另外，消费者政策审议委员会于16日审议了京畿道提出的提高公交车费议案，因议员间的意见出现分歧，因此并未做出最终决定。
京畿道继2011年11月将公交车费提高200-300韩元之后，连续三年多冻结车费。但因为跨市区公交车禁止站席，需要增加车辆，因此才希望通过提高车费，缓解资金压力。
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