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在浙江温岭市1路公交线路上，只见4辆油电混合动力新能源公交车，正忙碌着接送客人。自“十一”黄金周开始，今后它们将承担起温岭市区往返温岭火车站的重任。
随着动车、高铁客流量的不断增加，1路公交车的客流激增，原有的10辆公交车，已不能满足当前客运量的需要。于是，该市增加4辆新能源公交车来增强运力，发车间隔时间也从原来的10分钟，缩短到6-8分钟。
据温岭市巴士服务有限责任公司有关人士介绍，这4辆新车车长10.5米，比原先的1路公交车要长3米多，操作台为自动挡。与老款公交车可载客52人相比，新车载客能力更强，每车能载79人，增加运力52%。这些新能源公交车采用的是电瓶和柴油混合动力，具有怠速启停功能，当车速处于25码以下时，该车就会自动关闭柴油机，切换到电瓶驱动状态。这样，车辆行驶不但平稳，而且能减少大气污染，实现绿色出行。此外，新车的安全性也得以大大提升，发动机舱和电气舱都配置了自动灭火装置，车窗上还安装了自动碎玻器。
据了解，新能源公交车每辆价格80万元，比同长度柴油公交车贵30万元。为鼓励当地企业购买新能源公交车，温岭市政府出台政策，以“车价30%补贴”方式，推动该项事业发展。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
