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2014年8月29日，在惠州街头跑了8年多的202路黄标车，将正式更换成全新的LNG大金龙公交车，第一批先更换15台，剩下的10多台这两天也要换，运行了8年多的旧车正式退出。2014年8月28日，东江公交公司已经给15辆新车置换好了投币箱，2014年8月29日正式上街。
以后，惠州街头的黄标车，又少了15个“大家伙”。202路新车也和203路使用的车型一样，新车的安全系数有所提高，除了司机右手边、车门内侧顶端、车门外侧有车门启闭开关外，方向盘上也多了车门开关，方便司机紧急情况下开车门。而车门有自动感应装置，如果车还没停稳，车门自动设定为“打不开”;而当车速达到3-5km/h时，车门则会自动关闭。
东江公交公司相关负责人说，现在，202路的30多台新车全部买回来了，为了不影响运行，他们会分批给车辆更换投币箱。第一批15辆已经装好，直接可以上街。剩下的十多台陆续开始置换，这两天也会投用。而201路公交车的新车也已定制，随后就能运回惠州投运。
从2014年5月起，全程39.6km的202路公交改为无人售票车。换车后，仍然实行现在的票价：1.5元起步，分段计费，全程票价6元，无人售票。车辆6：10发车，末班车21：50发。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
