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"环村客运"让这里的农村公路由"静脉"变成了"动脉"!”2014年7月21日,重庆忠县拔山镇农村客运司机李春林说,继在五星、杨柳等村整体打造“金色杨柳”乡村游景区后,2014年6月,该镇又添一件民生喜事:进入景区的4个村开通了“环村客运”,沿途近万名群众到邻村也可乘坐公交车了。
村民乘坐“环村公交”出行
从2009年开始,拔山镇依托五星、杨柳等村的万亩橘园发展乡村游,通过修筑阿金河、开发凤凰湖、开办农家乐等,打造了集“观光、休闲、娱乐、餐饮”为一体的“金色杨柳”乡村游景区。可是,因为以往修建的农村公路只有3.5米宽,达不到开通农村客运的标准,不仅村民出行没有公交车,而且也影响景区发展。
“近年来,群众希望开通公交的愿望越来越迫切,我们也想争取一条农村客运的"升级版"—"环村公交",以方便游客和当地群众。”拔山镇工作人员丁和平说。
2012年,拔山镇千方百计争取到道路升级指标,投入600多万元将景区道路拓宽至5.5米。2013年下半年,依托市里关于实现农村客运通达“双百”目标的民生实事工程,他们又向县运管局提交了开通公交线路申请。2014年2月,经运管、公安、交警、安监等部门联合现场查看核实,该镇终于争取到了一条涉及4个村的“环村客运”线路。6月,2台公交车在“金色杨柳”景区正式运营。
“环村12公里道路大概要跑45分钟,我基本上每天跑6个循环。”李春林说,以前没有公交车,村里又没几个青壮年在家,村里的留守老人和小孩出行非常不便。环村公交开通之后,4个村村民之间的走动频繁了,进村来旅游的人也方便了。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车（柴油）
