记者从河北省高速公路管理局获悉,2014年,河北省包括石安扩建段在内的6条省管高速公路将建成通车,建设里程共计255公里。届时,从省会出发走石安高速去邢台、邯郸及河南方向,可畅行双向八车道。这也是我省首条八车道高速公路。
2014年11月底石安变身八车道
从2013年5月3日开始,石安高速公路改扩建项目进入路面施工阶段,禁止七座以上客车(不含七座)及所有货车通行。此外,对非禁行车辆实行限速措施。虽然路面不断交,但是因保留车道很少,给过往车辆的通行带来极大的影响。“正常情况下从石家庄到邢台市开车50分钟,临时交通管制后,得将近两个小时,最担心的是出事故,那就没准儿了。”在省会工作的刘先生家在邢台,对此深有感触。
2014年3月5日,石安改扩建筹建处工作人员介绍说,目前石安高速扩建段(赵县至冀豫界)已完成半幅路面下面层施工,开始另外半幅路床灰土施工。计划扩建段7月底完成半幅路面上面层,另半幅完成路面下面层并完成交通组织转换,9月底完成全部路面中、上面层施工,10月底完成安全设施、标志标线等,确保通车时收费、服务、绿化等附属设施同步完成。11月底前达到双向八车道通车条件。届时,上路车辆可畅享石安高速的宽阔与便捷。
年内京昆可直达北京六环
2014年,京昆高速京冀界至涞水段也将建成通车,石家庄进京车辆走京昆高速可直达北京六环路,无需绕行廊涿高速到涿州再并入京港澳高速经杜家坎收费站进京,可沿京昆高速直达北京六环路,进而进入北京市区路网。这样,北京与石家庄间的第二高速通道将全线打通,进京车辆就可避开杜家坎堵点,大大提高通行效率。
此外,荣乌高速冀晋界至涞源段、邢汾高速路罗互通至冀晋界段、邢衡高速衡水界至大广高速、沿海高速北戴河联络线年内也将建成通车。其中,邢汾高速路罗互通至冀晋界段建成通车后,从省会去往山西南部的平遥、汾阳、洪洞等县市,不用再挤石太高速,经石安到邢台转入邢汾,即可进入山西境内。
另据悉,2014年,我省将实现京秦高速津冀界(大安镇)至平安城段、京秦高速京冀和冀津接线段开工建设,同时开展京秦高速遵化至秦皇岛段、津石高速、承平高速等项目的前期工作。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)