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截至2013年12月底，山东青岛电动公交车充换电次数达23.2万次，充换电电量达3000万电池度，车辆行驶里程突破3000万千米，电动公交车电费收入6200万元。近年来，青岛市电动汽车推广事业发展迅速，全市现已建成薛家岛、延安一路、深圳路3座充换电站，可为450辆纯电动公交车提供充换电服务。
青岛现有450辆纯电动公交车，服务公交线路28条，这些电动公交车每年可减少碳排放3.6万吨，减排一氧化碳164吨、氮氧化物328吨、碳氢化合物101吨、微粒碳烟37吨。按每辆电动公交车每天平均行驶200千米、每百公里油耗40升计算，可实现“以电代油”1320万升。此外，薛家岛示范电站具备储放功能，已储放电能11628千瓦时，可实现低谷充电、高峰放电，满足电网调峰需要。
2013年11月，青岛成为山东唯一一个国家新能源汽车推广应用试点城市，市政府计划2014年购置550辆电动公交车及450辆乘用车，配套建成投运莱西、流清河、城阳、世园会东等充换电站项目。届时，青岛将建成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动汽车充换电服务网络。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
