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“一出家门就能坐上公交车，真是太方便了!”2013年8月1日，厦门首条社区公交线路在湖里禾山街道正式开通，市民小钟成为第一批尝鲜的居民，有了社区公交，他上下班的时间至少缩减了一半。
社区公交线路类似于BRT链接线，是主干公交线路的补充，用来解决居民出行“最后一公里”的难题。首条社区公交线路被命名为431路，由6辆金龙客车投入运营。
为啥说是社区线路?因为它每天都要穿过“城中村”里狭窄的小街巷，在小区门口停车接送。它途经禾盛、坂上、围里、枋湖、禾欣、岭下等6个社区，串联起市行政服务中心、乐都汇购物中心、BRT车站等公共服务设施，还经过多个城中村、宸鸿科技等大型企业，8.5公里的公交线路就设置了41个站点。
值得一提的是，为了保障社区公交的顺利运行，从昨天起，湖里区联合街道、公安等各个部门增派执法人员，对公交沿线的占道经营以及违章停车行为进行一个月的整治。
据悉，这条社区公交线路由公交集团湖里公司运营，并由湖里禾山街道提供财力支持，今后每个月，街道将为每辆公交车补贴1万元。记者了解到，不仅仅在湖里，今后社区公交模式也将在厦门进行广泛推广。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
