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高铁开通后，会给公路客运带来什么样的影响？公路客运部门又将推出哪些新的服务举措？2013年7月2日，记者采访了汽车南站临时站、客运中心和汽车东站。
在汽车南站临时站售票大厅，记者看到9号和10号售票窗口已改成上海和杭州售票专窗，往沪杭方向的旅客可以轻松到专窗购票。
车站相关负责人告诉记者，汽车南站目前仍保持着至杭州每10分钟1班车的密度。从目前情况来看，到杭州、上海的旅客量与以前基本相当。
在客运中心，到南京的大巴昨天可以用“惨淡”来形容，全天旅客不到70人，不到平日一半。
为了应对高铁冲击，公路客运部门也想了一些办法。
从昨天起，汽车南站临时站已对杭州班线推出了一项新服务：当天车票(包括回程)，无论是否过期，都免费改签。如旅客买的是上午9点的车票，如果旅客10点才赶到车站，可以免费改签到10点以后的车次。
到上海的班线，相关单位将更新车辆，提升乘车舒适度，并取消服务区休息时间，力争南站临时站到上海汽车南站的时间从目前的150分钟压缩到130分钟，同时所有高速班线上都将开通无线wifi。
宁波到杭州等大巴班线将根据营运情况采取降价打折、免费接送的方式，为旅客提供“门到门”服务。
此外，今后车站将推出直接在检票口购票上车的便利服务。一旦车辆在路上遇到抛锚30分钟以上，或空调失效、车辆等级降低的，乘客都将得到一半票款补偿。
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