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据客车网获悉，2026年 11月6日，杭州余杭第二届“中轴未来探索日”启幕当天，由余杭交投集团打造的中轴未来巴士亮相，成为中轴线上一道流动的科技风景线。
这条往返于未科阿里中心与葛巷地铁站之间的自动驾驶接驳线，串联起字节跳动、vivo研发总部、创景路地铁站等中轴线关键节点，让沿线通勤者体验到“出地铁即接驳、下车即到岗”的便捷。
“以前从地铁站到公司要走一段路，现在坐这个车两三分钟就到，下雨天能省心不少。”一位现场体验的乘客刚下车就给出好评。
还有不少家长带着孩子来体验打卡。“孩子平时就对智能汽车特别感兴趣，这次坐上自动驾驶接驳线，一路上预警屏看个不停，实实在在感受到了数字科技的魅力。”李女士说。
据悉，中轴未来巴士搭载V2X车载终端，能实时接收红绿灯信息、行人预警和路况提示，具备更强的感知和决策能力。所有车辆统一接入区级智能网联云控平台，实现实时监控、风险预警和协同调度，进一步保障行车安全。
近年来，余杭交投集团持续深耕智慧交通场景。2022年杭州亚运会期间，实施的自动驾驶接驳线成为我市首条车路协同自动驾驶公交线路；2025年9月，北航杭州国际校园自动驾驶接驳线启动运营，往返全长23.5公里，是目前我省最长的自动驾驶公交线路。
截至目前，该集团总计运营自动驾驶接驳线路4条，往返总里程49.5公里，建设区级智能网联云控平台1个，累计投入13辆自动驾驶公交车，完成800余辆传统公交、出租车网联化改造，累计服务乘客超1.4万人次。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
