文章
文章
按铃才停站，减少车辆无效停站。通讯员供图
据客车网获悉，自2026年9月21日起，宁波上新5条“响应式停靠”线路公交，减少车辆无效靠站，提升公交运行效率，进一步提升市民乘车出行体验。
这5条线路分别是：335路、37路、519路、238路、396路。“响应式停靠”公交上均在后门立柱扶手、座椅旁配置了下车铃按钮，车厢下客区域张贴“响应式停靠公交、下车请按铃”醒目标识；同步升级车载报站系统，增加“欢迎乘坐响应式停靠线路”“下车请提前按铃”语音播报，引导乘客规范乘车。
新闻多一点
什么是“响应式停靠”公交？
简单来说就是“有需求即停站，无需求则通过”。乘客如需在下一站下车，应当提前按下下车铃。当站台无市民候车、车内也无乘客触发下车铃时，车辆将直接驶过站点，不做停靠。
该模式既能够减少无人上下客站点的停站，也能够减少单程运行时间，降低车辆能耗。
高端出行，客车应该怎么选？其实答案很简单，天域S12+宇通T7双旗舰，配置拉满、各擅其长，覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋，逐光而行！自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来，赛事热度持续攀升，吸引了全国多地车主踊跃参与，用每一段行程诠释节能实力，用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
