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据客车网获悉，为优化公交运营效率、提升市民出行体验，自2026年9月7日起，永州BRT快速公交301、302、303、306四条线路正式启用“响应式停靠”新模式，告别传统“站站必停”模式，实现按需停靠、灵活通行。
新模式实施后，公交取消普通站点强制停靠机制。车辆临近站点时，驾驶员将提前减速，确认车内下车需求及站台候车乘客情况，无上下车需求则平稳通过站点，无需进站停靠；有乘客候车或下车时依规停靠，大幅减少无效停靠、低效启停，有效缩短线路通行时长。市民唐先生表示，新模式大幅压缩了出行时间，出行效率显著提升。
据悉，该模式实行差异化停靠管理，并非全部站点取消强制停靠。线路首末站及途经的学校、医院、大型商圈、交通枢纽等人流密集的重点站点，仍执行强制停靠制度，全力保障老人、学生等特殊群体出行安全。
永州公交公司零陵分公司相关负责人介绍，响应式停靠通过精准按需停靠，有效压缩无效停靠耗时，进一步提升公交周转效率，缩短市民整体乘车时长，为群众提供更灵活、高效、优质的公共交通服务。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
