据客车网获悉,从2026年9月12日起,中山公交集团全市常规公交线路将全面推行响应式停靠,公交从原来“逢站必停”变为“按需停靠”,下车需要乘客提前按铃。值得注意的是,市民上车不受该规则影响,驾驶员依旧会观察站台候车乘客,有等车市民就会进站接载。
市民下车前需要提前按铃。通讯员供图
由“逢站必停”变为“按需停靠”,具体有哪些变化?
原有模式:公交车途经每一个站点,无论有没有人上下车,都必须进站停车。
新模式:乘客要下车,需提前按车厢下车铃;驾驶员途经站点时,提前50米靠右、减速至15公里/小时以内。车内无人按铃、站台没有候车市民、站点无其他公交停靠,才会越站通过。如果站台有乘客等车,车辆照常进站接客。
值得注意的是,新规实施范围为全市常规公交线路,快速公交站台、公交枢纽站不实行响应式停靠,所有途经车辆必须进站停靠。
“这套模式此前已在 K03、K06、K07 等大站快线试点,有效压缩单程耗时,提升公交准点率,收获不少市民好评。”中山公交集团相关负责人表示,为适配新规则,集团按照“一车一策”开展硬件改造,结合20类不同车型布局,兼顾老人、小孩使用习惯,累计新增优化下车铃点位12700余个,车厢前后均可就近按铃。车载语音新增 “下车请提前按铃”播报,车厢张贴操作指引,引导市民养成乘车新习惯。
据介绍,目前全部驾驶员已完成专项安全和服务培训,明确操作规范与客诉处置流程。后续将常态化监测车速、周转效率、乘客反馈,动态调整服务细节。


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