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据客车网2026年8月10日获悉，成都首个动态微公交项目在新津区上线运营。微公交项目调研初期，新津区针对市民群众点对点接送需求，推出“实体公交站+线上虚拟站点”结合的上下客机制，以动态响应、点到点接驳等服务模式，推动公交服务由“人等车”向“车等人”转变，实现“家门口直达目的地”一站式出行。
为推动项目平稳落地运营，新津区搭建专属数字化调度平台，可实时监控车辆、驾驶员运营状态。该项目“以系统规划为主，驾驶员人工灵活调整为辅”，如遇道路施工、早高峰拥堵等导航无法实时识别的通行难题，驾驶员可与乘客协商后根据实际路况调整路线，有效提升通行效率。
此外，新津公交公司积极对标国内动态公交运营经验，聚焦补短板、提效率、优体验、控成本，吸引年轻客流，通过动态线路规划、精准客流匹配，补齐末端出行短板，推动公交服务提质升级。
据了解，成都市新津区已有14辆微公交穿行大街小巷，覆盖试运营片区内90%以上的区域。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
