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经过北京市和天津市两地交通部门及属地政府通力合作，积极推动，2026年4月20日，京津两地首条跨城通勤公交线路将正式开通运营。
线路起自天津武清区，终点为北京通州区次渠地铁站，沿途设置16个停靠站点，在工作日、周末及节假日全天候运营。其中，工作日往返发车30班次，周末及节假日往返18班次，单程运营时长约60分钟，执行单一票制，现役军人、残疾退役军人、盲人、退休残疾警察等群体凭有效证件免费乘车。线路终点接驳地铁次渠站，可方便换乘17号线、亦庄线，实现与北京城市轨道交通网络无缝衔接，为跨区域通勤人群提供便捷高效的出行选择。
为切实服务天津武清地区居民快速进京通勤，北京市交通委在借鉴大厂、固安进京公交线路运营经验基础上，联合天津市及武清区、通州区相关部门，经多轮实地调研与线路踏勘，以通勤需求为导向、高效便民为宗旨，推动开通京津首条跨城公交线路。此举有效提升了京津双城通勤效率，促进通武廊区域人员与要素高效流动，对深化首都“一小时”通勤圈、高质量谱写京津“双城记”具有重要推动作用。该通勤公交与既有通勤定制快巴形成有效互补，为跨区域通勤群体构建起多层次、多样化的出行服务体系。
下一步，北京市将继续发挥交通在现代化首都都市圈建设中的先导作用，不断提升区域交通一体化服务水平，携手津冀两地交通主管部门，推动京津冀协同发展持续迈上新台阶。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
