文章
文章
据客车网2026年4月14日获悉，备受关注的济南广场汽车站搬迁事宜有新进展。根据车站张贴的公告，南广场汽车站将于2026年4月16日零时起，停止长途班线发班业务。北广场汽车站将全面启用，所有长途班线按原时刻在北广场发车。
南广场汽车站将于2026年4月16日零时起，停止长途班线发班业务，北广场汽车站将全面启用。
2026年4月10日，山东商报·山海新闻报道了该汽车站将要搬迁的消息。次日即2026年4月11日，济南广场汽车站正式发布搬迁公告：自2026年4月13日起，济南广场汽车站长途客运班次将陆续搬迁至济南火车站北广场地下负一层东侧新广场汽车站运营，原南广场汽车站于4月16日停止运营。搬迁后，所有长途客运班线车辆均在新汽车站发班运行，所有班次发车时间不变。
该公告发布前，记者曾致电济南广场汽车站，有工作人员回答称搬迁时间尚未确定，南广场旧址仍然承担着多数客运班线。
2026年4月13日，记者来到位于济南站南广场的济南广场汽车站旧址看到，在曾经繁忙的站场内，仅剩下寥寥数辆大巴车停泊，与空旷的站场空间形成鲜明对比，有少部分乘客正在下车取行李。
现场工作人员告诉记者，目前大多数客运班线已迁移至北广场的新站，南广场仅剩往高唐、禹城、聊城以及遥墙机场等方向的少数班线营运。此外，位于车辆进场入口的保安亭也已停止使用。
据悉，为配合济南火车站综合客运枢纽工程项目，广场汽车站旧址将逐步拆除。位于济南站北广场地下一层的新址，依托济南站北广场综合交通枢纽优势，交通接驳更高效，空间布局更宽敞舒适。
高端出行，客车应该怎么选？其实答案很简单，天域S12+宇通T7双旗舰，配置拉满、各擅其长，覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋，逐光而行！自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来，赛事热度持续攀升，吸引了全国多地车主踊跃参与，用每一段行程诠释节能实力，用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
