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据客车网2026年1月14日获悉，成都自动驾驶公交4号线正式开通运营。线路全程1.5公里，实现福田TOD站与中国民航飞行学院两点直达。目前，成都公交已形成4条覆盖科研、产业、校园的自动驾驶公交智能网联服务网络，累计安全行驶72408公里，成为“科产融合”战略在公共交通领域的生动实践
据悉，新开通的4号线每日设3个班次：福田TOD站8:05发车，民航飞行学院站12:00、18:10返程。智能调度系统将根据具体情况动态调整发车时间，乘客需通过成都公交App或小程序预约乘车。
目前，成都4条自动驾驶公交线路各具特色，形成功能互补。1号线作为首条示范线路，重点覆盖科研机构、企业园区与居民社区；2号线与3号线主攻长距离通勤，串联未来科技城与地铁枢纽，服务企业员工跨区域出行，完善“最后一公里”接驳模式；4号线聚焦高校短途微循环，有效解决师生“地铁到校园”的出行痛点。
此次4号线的开通，不仅拓展了“人工智能+交通”的应用边界，更推动科技成果从实验室加速走向民生一线。成都公交集团相关负责人表示，将以此为契机，持续深化“二网融合”，完善公交“八连”服务体系，推动智能网联技术与公共交通深度融合，为市民提供更优质、高效、智能的出行服务。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
