2013年1月18日上午，郭猛镇的孙苏巧带着四岁的小孙女准备乘公交车前往盐城市区。当天早晨，盐城市区首条推进城乡公交一体化线路K6正式营运，从郭猛稳强生态园开往火车站，共投放8辆苏州金龙客车，首班6:20发车，末班18:30，运行间隔20分钟。

　　盐城市城乡公交一体化迈出新步伐，首条示范线——盐都郭猛至盐城火车站的公交线路正式营运。

　　城乡公交一体化的实施，打破了城乡二元结构，让村民“进城”变“上街”，进一步缩小了城乡差距，方便群众进城务工经商，带动了人流、物流、资金流。“现在出门就能坐到公交车，到镇上只要块把钱。”“真没想到，我们这儿也通了公交，还可以一车坐到火车站。”在稳强生态园站台排队等候公交的村民畅谈开通公交带来的方便与实惠。

　　据介绍，示范线名为K6，具体走向为郭猛稳强生态园、郭西路、省道331、省道229、纬八路、龙城南路、世纪大道、迎宾路、青年路、范公路、火车站。

　　“以前，我们这上街主要靠中巴，他们实行联合经营，车况差、服务态度不好，票价也贵，如今一下子开通了8辆公交，真正实现了出门走上水泥路，抬脚迈上公交车。”当地村民蒋友发老人感慨地说：“现在花几块钱就坐上空调车，票价还比过去省了近一半。”据了解，K6路线首班车营运时间是6:20，末班为18:30，运行间隔20分钟。实行有人售票，起价1元，0.5元进级,全程票价为4元。

　　“示范线的开通，推进了交通设施向农村延伸、交通公共服务向农村拓展，实现了城乡资源共享，客运服务均等化。”盐都区交通运输局局长顾勇接受采访时表示，年内盐都还将开通大冈、冈中和双新大道沿线等乡镇的市镇公交，确保2013年所有镇(街道)都能开通市镇公交。