2025年11月2日凌晨,北京的气温已跌至冰点,城市还在沉睡。在北京公交集团客三分公司第17车队党政领导的带领下,323路的保障团队已在场站集结完毕。保障团队由17车队的运营班组长(工会小组长)组成。车灯划破夜色,他们为即将开跑的2025北京马拉松比赛筑牢交通保障防线。
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为应对赛事对线路的影响,323路提前制定专项保障方案,在富丰桥西至为公桥站运营路段的重点路口增设指挥岗,做到现场调度与远程监控无缝衔接 。
“今天要特别注意避让赛道,提前提示乘客换乘路线。”凌晨5时许,车队领导在发车前再次叮嘱,其手中的线路调整示意图已被寒风卷得边角翻卷。
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天色微亮时,各路口指挥岗的身影已成为街头醒目的标识。他们在寒风中不停跺脚取暖,却始终保持站姿,挥舞手势引导车辆绕行,及时向调度中心反馈路面情况。在万寿寺值守的323路运营班组长李旭说:“能够保证车辆按时到站不耽误乘客乘车,我们辛苦也值了。”从清晨到活动结束,他们始终坚守岗位,确保区间运营有序。活动结束后第一时间恢复了原线运营 。
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当三万余名跑者在赛道上奋力奔跑,323路的保障团队用寒风中的坚守诠释着责任。他们没有奖牌与掌声,却以专业与执着,在城市交通脉络中搭建起坚实桥梁,让赛事激情与市民出行互不干扰,成为北马赛道旁动人的“护航风景”。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
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金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)