客车网2025年9月12日讯——
2024年9月初,济南公交K263路正式开通,如一道飞虹连接起黄河两岸。一年来,这条重要的跨黄线路已累计发车1.3万班次,总运行里程24.4万公里,运送乘客13.4万人次,不仅方便了起步区居民的跨黄出行,更成为支撑济南“北起”战略落地、推动黄河两岸融合发展的交通动脉。
破解出行难题
的便民“直达车”
K263路由济南黄河国际会展中心开往济南东站公交西枢纽,单程18.5公里,途经绿地国博城、银丰世纪公园、山大二院北院区、王舍人实验中学等地。开通前,黄河北岸居民前往济南东站及市区需多次换乘,耗时漫长。K263路的开通,帮助他们实现了“一站直达”,大幅缩短了出行时间,有效解决了沿线企业员工、居民及学生“出行难”的问题。
“以前去东站坐高铁得倒好几趟车,用时接近2个小时。现在坐上K263路,刷着手机的工夫就到了,真是太方便了!”家住崔寨的市民王女士对这条线路赞不绝口。一年来,K263路以其准点、快捷、舒适的服务,赢得了沿线居民的普遍好评,日均客运量稳步增长,已成为起步区居民出行的重要选择。
助力“北起”
打造经济“融合带”
K263路的开通是济南公交服务黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略,助力新旧动能转换起步区建设的具体举措。线路直接服务于崔寨片区等重点发展区域,连接了济南东站这一重要交通枢纽,为起步区的人才流动、产业互通、商务往来提供了坚实的公共交通支撑。
它如同一根纽带,将起步区与主城区紧密地联系在一起,优化了起步区的投资环境和营商环境,吸引着更多的人才和企业“向北看”,为济南跨越黄河、实现“北起”城市发展新格局注入了强劲的交通动能。
K263路开通一年来,整体运行平稳有序,社会效益显著。下一步,济南公交将持续关注客流变化和市民需求,根据实际情况不断优化发车班次、运营时间及线路设置,提升服务品质,为市民提供更加精准、高效的出行服务,继续为促进黄河两岸协同发展、提升城市软实力贡献公交力量。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目(二次)招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件,并于2025年08月06日 11:00(北京时间)前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)