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记者6月20日从省道路运输事业发展中心了解到，在交通运输领域“两新”政策推动下，近期，庆阳公共交通集团更新了50辆氢燃料电池公交车并全部投入运营，庆阳市也因此成为全省首个正式投入运营氢燃料电池公交车的城市。
今年，庆阳公共交通集团对56辆运营多年的天然气公交车进行了报废，并更新了这批氢燃料电池公交车。此次报废更新，该集团累计申领了1110万元补贴，很大程度上减轻了资金压力，助力企业实现绿色转型与可持续发展。
据介绍，相较传统燃油公交，氢燃料电池公交车具有零排放、低噪音、续航长等优势，整车一次加氢只需10到15分钟，总续航里程可达500公里以上，能够满足城市公交高频运营的需要，有效提升了公共交通服务品质和运营效率，为我省交通运输领域绿色转型提供新的借鉴。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
