为进一步提高公交线路运行效率,减少市民乘车出行时间,4月10日起,滕州市交发集团公交公司在7路、31路、117路试点运行“响应式停靠”服务,为乘客提供更优质、快捷的出行服务。
所谓“响应式停靠”,是指车辆在进站前,下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知驾驶员下车需求,车辆将在对应站点停靠。如没有乘客按铃或口头告知,并且停靠站内也无乘客等候,公交车将减速通过,不再停靠,以节省乘车时间。这一创新举措通过按需停靠站的方式, 减少非必要耗时,有利于提高公交车运行效率,节省乘客出行时间。同时有效减少进站停车、出站起步及开关车门的频次,降低车辆能耗,减少频繁停车起步的不适感。该举措是增强公交吸引力,助力企业降本增效的双赢举措,也是促使服务提升的有益尝试和创新实践。
为方便乘客辨认并使用“响应式停靠”服务,滕州市交发集团公交公司在车身、车厢内和按铃处等醒目位置张贴了统一式样的标识。乘坐“响应式停靠”公交线路时,乘客需注意报站信息,以免错过下车站点。若不慎错过,应尽快按铃或向驾驶员示意需要下车,车辆将在下一站正常停靠。为确保车辆行驶及乘客上下车安全,非公交站点不予停靠。
候车时,乘客可通过手机下载滕州“准点出行”App实时查询车辆运行到站信息。同时,候车时请不要远离站台,以免错过上车机会。车辆快进站时,乘客应主动招手示意上车。下车时,乘客应提前按铃或口头告知驾驶员,在行驶的车厢内行走时抓好扶好,注意安全,等车辆停稳后再下车。如有乘客因行动不便或其他原因难以按铃,可口头告知驾驶员或请其他乘客帮助按铃。同一站点,如遇两人及以上乘客需同时下车,只需一人按响“下车铃”即可。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)