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随着春季气温回升
公共交通领域迎来“春困”易发期
针对驾驶员易出现疲劳困倦的情况
东部公交所属单位快速响应
制定专项保障方案
通过科学调整营运计划
强化驾驶员健康管理
加强车辆动态监控等举措
多措并举筑牢安全防线
切实保障乘客出行安全
为市民提供更加安全舒适的出行体验
每日出车前开展岗前安全谈话，值班人员通过精神状态评估等方式掌握驾驶员身体状态，针对性开展“春困”季节性安全警示教育，明确疲劳驾驶的危害及预防要点，确保人、车状态符合安全标准后准予发车。
监控员运用视频监控系统，对驾驶员眨眼频率等行为特征进行动态监测，建立分级预警机制，通过智能语音警示、远程人工唤醒等方式，实时纠正疲劳驾驶倾向。
加强驾驶员的午休管理，加大休息室巡查力度，确保驾驶员能够在一个安静、舒适的环境中充分休息。
为了让“防春困”意识深入人心，车队在调度室、驾驶员休息室等日常活动区域，张贴醒目的春困预防标语，还将春困预防要点纳入驾驶员每日岗前告知内容。
同时，在例会上，通过播放事故案例视频等方式进行宣贯，用实际案例为每一位驾驶员敲响警钟。
在制度方面，严格执行相关规定，实行小组间包干管理，让成员之间相互监督，共同杜绝“困倦驾驶”现象。
在人文关怀方面，车队倡导驾驶员养成健康的生活习惯，动态供应咖啡、茶叶等提神用品。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
