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随着寒潮的逼近，全线使用超级电容车的公交车队正面临着严峻考验。为确保车辆安全有序运营，久事公交集团现代交通公司下压式抢修班组迅速行动，对全市所有超级电容车的受电弓进行了全面性能维护。
中国客车网2025年2月7日获悉，近日，记者在公交17路终点站卢浦大桥下见到，抢修人员正紧张有序地对站点的两台下压式受电弓进行检查与校对。除了受电弓本身，温度、压力传感器等关键部件也成为了本次检查的重点对象。这些传感器如同充电桩和电池的“守护者”，实时监测着各项参数，为设备的安全和高效运行提供着有力保障。
现代交通下压式受电弓班组长何寒来在接受采访时表示：“在寒潮来袭之前，我们对下压式所有的34台受电弓进行了全面细致的排查，重点检查了压力值和温度值。检查过程中，我们上下联动，通过电脑设备实时查看各项参数，并对受电弓上的压力传感器、温度传感器进行了着重检查。同时，考虑到温度变化可能对受电弓支架造成影响，我们还对所有支架连接处进行了仔细检查，确保市民能够正常上下班、正常出行。”
此外，为应对极端天气可能带来的充电故障，现代交通下压式抢修班组已做好充分准备。一旦接到报修电话，他们将在3分钟内出车，15分钟内赶到现场，及时处理故障，确保车辆正常运行。
另外，为了应对寒潮带来的低温天气，17路车队还提前将所有车辆的暖风系统进行了拆洗和消毒，并进行了专业检查，确保暖空调能够正常开启，为乘客提供温暖舒适的乘车环境。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
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