对于市民乘客而言,“进小区”线路带来的便捷是全方位的。在寒冷的冬日清晨,市民们不再需要在寒风中长途跋涉前往公交站。比如去年开通的1004路,不仅将始发站巧妙地设置于小区内部,更是贴心地在多个单元楼下设立了招呼站,德胜新村的市民乘客无需踏出小区大门,直接在小区内坐上公交便可直接出发,整个出行过程几乎都处于相对温暖舒适的环境之中,极大地提升了出行的体验感与幸福感。
而这项服务也在逐步地推进中。今年7月,围绕“三老”区块(即老城区、老住宅、老年人多)杭州公交开通了1302M路。1302M路主要服务的人群就是翠苑周边的各个小区,由于这些小区面积非常大,住在翠苑三区内靠北的居民想要去坐公交就得走好久,尤其在现在这样的寒冷天气下,老年人乘坐公共交通出行还是会感到十分不便。
针对这些出行痛点,1302M路在翠苑三区周边循环行驶,并在“这一圈儿”上设置多个停靠站。
这样一来,翠苑周边各个住宅区的小区居民,在家门口就能轻松搭乘公交,实现了从小区到目的地的 “无缝衔接”。
这些“进小区”线路也在逐步对公交线网布局进行深度优化。以往,公交站点主要聚集于城市主干道,线路规划受其掣肘,导致许多小区周边潜在客流量难以被充分挖掘。“进小区”线路的推出,使公交车得以深入社区腹地,精准捕捉居民出行需求,为居民出行减负的同时,也为公交运营注入了强劲活力。
我们再以今年5月开通的高峰线7603路为例,7603路从春珑华裕府小区(春南安置小区)始发,终点为富阳客运南站,是富阳区首条在小区内始发的公交线路,也是春江街道2024年八大民生实事项目之一,它的开通打通了春珑华裕府小区居民出行的“最后一公里”。
以前春珑华裕府小区居民如果要前往汽车南站、社区卫生院这些他们常去的地方,需要步行至少20多分钟,现在只需要轻松下楼,步行短短几分钟就能在小区里的公交站,坐上温暖的公交车,开启 “无缝衔接” 的舒适出行。
“六进”服务“进小区”的持续推进和不断完善让市民乘客每一次顺利、舒适、温暖的出行都能感受到来自杭州公交的用心和温度为构建和谐美好的城市生活画卷添上了浓墨重彩的一笔。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)