2024年12月1日起,我国城市公共交通领域首部行政法规《城市公共交通条例》正式实施,《条例》进一步明确了城市公共交通的公益属性和优先发展的战略地位,为城市公共交通优先发展提供了坚强保障。服务市民美好出行,打造公交上的生活圈,建设智能化、绿色化、便捷化公交出行生态,重庆公交一直在努力探索……
重庆公交诞生于1933年,至今已有91年历史,目前,营运线路790余条,营运车辆8000余辆,线网总长3400余千米,日均客运量约340余万人次……在90年的征途中,重庆公交始终不改为民初心,紧跟时代发展的步伐,不断提升运营服务品质,提升乘客出行幸福感,成为了城市公共交通发展的流动风景线。
今年,重庆公交充分发挥城市公共交通一体化优势,着力畅通道、密网络、强枢纽、提效能、优治理,发力打造“公交上的生活圈”,协同建设“轨道上的都市区”,在重庆这个超大型山地城市打造公交、轨道协同发展的新示范,提升公共交通分担率。
3617路公交“开”到家门口
“公交车开到家门口,出门就能坐上公交,方便!”近日, 3617路延伸至湖映路东站,恒大御府小区周边的居民非常高兴,再也不用步行十几分钟出门乘车了,3617路日均客运量也较调整前增加了158%。其中,乘车人数较多的站点就是两个轨道换乘站点:重光立交东、轨道重光光环购物公园。
“重庆公交小蜜蜂”进校园
线路的每一次优化都是对乘客需求的积极回应。近年来,重庆公交积极创建“重庆公交小蜜蜂”服务品牌,组织公交志愿者持续进社区、进校园,通过线上问卷调查、线下走访等多种形式,收集群众出行建议,不断改进提升公交服务质量。目前,“公交小蜜蜂”们共走进403个社区、40所学校、23个微循环线网站点,收集调研问卷13万余份,对收集到的意见建议实施优化调整520余件。
轨道站公交夜间接驳
同时,重庆公交依托“快主次支”道路网络,深化公轨功能、线网、站点及运营融合,强化运力、时间的协同效应,目前已有近85%公交线路与轨道交通实现接驳换乘。织密衔接居民小区和轨道站点、学校、医院、公园、赶场地的微循环公交出行网络,有效解决“最后一公里”出行痛点,让市民进一步感受“15分钟生活圈”的幸福。
小巷公交成为城市公共交通优先发展和绿色出行的重庆名片
今年,重庆公交陆续推出“定区域不定线”“线上预约+线下直接乘车”的响应公交新服务模式。“响应公交”采用自主研发的智能载客公交导航算法,构筑涵盖智能乘车平台、智能车机操作系统、智能管理后台系统的“响应公交”智慧出行平台,以实现按需灵活调配运力、动态路径规划,切实解决城市“小、散、远”的出行需求,提高地面公交服务水平。
响应公交受到越来越多的乘客喜爱
重庆公交运用数字化赋能,创新研发公交全业务数智云平台“智巴士2.0”,打造可推广的公交数智化运营管理新模式。该平台涵盖了企业运营、安全、机务、服务、管理、决策以及“人、车、场、站、线”等全业务场景、全链条要素、全关键要素、全方位应用。
公交全业务数智云平台“智巴士2.0”
基于高精度地图和公交底层数据建设的重庆公交数字运营中心,完成站点客流分析、班次分析、热力图、线网覆盖率、线路效益分析、公轨接驳客流人次等分析功能。通过系统升级,调度班次自动生成率、人均发车班次、单人单日最高发车班次均得到有效提升。数字运营中心还能够主动优化调整线网及运营组织方案,实现“客流、运力、路况”资源匹配的智能排班。
重庆中心城区公交运营实时信息
以乘客为中心的出行服务体系也在通过数智技术实现,“愉约出行”移动端应用、公交微信公众号智能在线客服,提供全天候、零距离、一站式服务,实现常规公交、定制公交、观光巴士一键查询、一码购票等功能。
车辆到站时间查询
同时,重庆公交构建全链条安全管理场景,应用智能视频监控、现场安全检测报备等主动安全技术,逐步由人防向技防转变,为市民出行提供安全保障。
智能机器人配送物料
AI安全智能报警
重庆公交生产助手
车路协同V2X技术
今年,“公交数智化运营助力提升市民生活品质”成功入选国家第二批“数据要素X”典型案例,是全国交通运输行业入选的五个案例中唯一的重庆案例。
在各项重要会议、重大活动、节假日等时刻提供疏运保障服务
为不断满足群众差异化、个性化出行需求,重庆公交正积极创新公交运营模式,今年以来,同华为、宁德时代等国内头部企业以及渝中区政府、机场集团、江来集团等市内政府企业开展战略合作,探索更广泛的公交服务领域。同时,重庆公交也在积极延展服务功能,推进公交“进校园、入医院、通社区、到公园、去赶场”,开行“点对点”直达差异化、品质化的旅游观光、通勤、通学、就医专线,在城市生产生活场景中提供更多“公交+”方案,把为民公交开到市民的心坎上。
学生户外研学定制服务
今年10月,渝北区云尚小学的139名学生坐上定制公交,开启研学之旅,“公交+研学”出行模式受到师生好评, “零换乘、能直达”的定制公交解决了家长送学、学生通学的难题。通学定制公交已发展至120余条线路,年发车94万余班,年客运量2100余万人次。
医院内停车难、周边因停致堵,出行不方便?重庆开行首条“小巷公交—便民健康专线”3238路,接驳重医附一院周边轨道交通、干线公交,并直达医院门诊部,有效打通患者就医出行“最后一公里”。
漫漫的茶餐厅
在重庆,公交不仅是一种交通工具,更是展示城市之美的重要载体。近日,“重庆公交天花板长这样”的相关话题登上微博热搜,不少网友表示“重庆太‘宠粉’!”
这就是T888线打造的“漫漫的茶餐厅”美食巴士,游客不仅可在洪崖洞、大剧院、南滨路下车打卡拍照,车上还配备有专线导游跟车讲解,并提供茶餐服务。
穿行于李子坝至鹅岭二厂的半山小巴
超萌的黄色外衣,可爱的迷你身形,“半山小巴”T083路串联起李子坝至鹅岭二厂热门景点,被不少游客称为“省脚神器”。
“都市观光·漫游重庆”
这些线路都是重庆公交“都市观光·漫游重庆”品牌线路,一辆辆漫游公交穿行城市间,打造“两江四岸”核心区“观光巴士+轨道交通+水上交通+慢行交通+索道+扶梯”特色观光交通体系,形成了具有重庆辨识度的山水城市交旅融合样板。
特色观光交通体系
投放新能源公交车辆
一直以来,重庆公交贯彻绿色出行理念,响应公共领域车辆全面电动化先行区试点号召,加快高能耗老旧公交的更新换代,稳步推进车辆能源结构向低碳化、电动化转型发展。
氢能源公交
目前,重庆公交已投放新能源公交车辆5370台,占总车辆的61.8%,这个占比还将不断提升。这些新能源公交车具有零(低)排放、低噪音、高能效的特点,为构建低碳环保的城市交通环境作出了贡献。
重庆公交光储充放能源管理综合示范站
走进福佑路公交站场,一片光伏车棚引人注目,新能源公交车在光伏板下有序进行光伏充电。一旁的微网能量调度系统大屏幕上,显示着逆变器运行情况、光伏板功率数等数据。
部署分布式光伏发电项目
这个绿色公交站场有83.7kWp车棚光伏、100kWh储能电池、8个V2G充放一体化充电桩、21个常规充电桩。在这里,公交站场既能自发电,又能储存当天用不完的电量,让小客车充当“充电宝”放电。
“碳惠通”项目
今年3月,重庆公交完成了首笔“碳惠通”项目自愿减排量交易,交易温室气体减排量约16.7万吨,交易额600余万元,成为全国首例公交低碳出行核证自愿减排量交易,交易金额将依据可行的商业模式向乘客分配回馈。
完善充电基础设施
推动公交领域“能源网”“交通网”“信息网”三网融合,公交充电设施年服务超过212万车次,充电量达8745万度。绿色出行正在融入重庆公交的方方面面……
《条例》的出台
是践行“以人民为中心”发展思想的具体路径
重庆公交将继续聚焦民生幸福
绘就市民美好出行新蓝图
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)