杭州公交近期通过监控视频发现,晚上六点至七点半间,地铁5号线聚才路站附近的客流量非常大,基本都是在周边企业园区上班的员工下班后步行去地铁站。
公交小灵通走访后也了解到,这一带的上班族基本都是选择地铁通勤,下班时从公司出发,步行至地铁聚才路需要将近10分钟,如果有接驳线的话无疑是更方便更省时的。
考虑到这一点,杭州公交从10月14日起开通了上峰电商产业园至地铁聚才路站A口接驳线,串联了附近的乐通科技园、三花江虹国际创意园、新东忠科技园、聚光科技产业园、上峰电商产业园等多个企业园区,直达地铁口。
这条加速通勤速度的接驳线自周一开通后,客流量稳步上升,从开通当天的220人次,上升至第二天314人次,再到昨天的452人次,足以证明高效接驳带来的便捷!
除了省时省力以外,用杭州公共交通APP乘坐接驳线再换乘地铁后,票价也将更优惠,省钱也将一步到位!
杭州公交在关注常规晚高峰时段客流的基础上,将持续听取乘客的意见建议,配合区域内乘客的通勤时间,继续优化地铁接驳线的线路走向和发车时间,为上班族开启通勤加速度!
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)